Zamawiający: Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM
Wykonawca: Dromosttor s.c.
Podwykonawca: Probudowa.com Sp. z o.o.
Parametry techniczne:
Długość całkowita: 106,75 m,
Długość eksploatacyjna: 2 x 106,75 m = 213,50 m,
Rozpiętości teoretyczne przęseł: 2 x (31,85 m + 40,10 m + 31,85 m)
Most stalowy, nitowany,
Ustrój nośny: belka swobodnie podparta, kratownice nitowane,
Obiekt położony w ciągu czynnej, dwutorowej, niezelektryfikowanej linii kolejowej,
Kategoria obciążenia: D4/100 wg normy PN-EN 15528 – dopuszczalne naciski osi P = 22,5 t (221 kN) a dopuszczalne naciski liniowe p = 8,0 t/m (78 kN/m).
Zakres zadania:
– odtworzenie muru oporowego i umocnień dna cieku,
– oczyszczenie, naprawa i wzmocnienie kamiennych podpór mostu (naprawa podpór w technologii iniekcji wypełniająco-sklejającej wraz ze skotwieniem prętami stalowymi, spoinowanie i hydrofobizacja podpór oraz powłoki antygraffiti),
– podniesienie przęseł i osadzenie na tymczasowych konstrukcji podpierających,
– wykonanie nowych ław i ciosów podłożyskowych,
-oczyszczenie i regulacja wysokościowa łożysk,
– osadzenie przęseł na docelowych rzędnych wysokościowych,
-oczyszczenie strumieniowo-ścierne konstrukcji stalowej,
– naprawa, wymiana i wzmocnienie elementów konstrukcyjnych przęseł stalowych,
– wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowej,
– demontaż i odtworzenie nawierzchni kolejowej na obiekcie i na dojazdach,
– naprawa/odtworzenie murów oporowych zabezpieczających nasyp kolejowy,
– naprawa stref przejściowych oraz udrożnienie odwodnienia,
– wykonanie próbnego obciążenia obiektu (statycznego i dynamicznego).
