Nazwa zadania: Remont i podniesienie klasy nośności obiektu mostowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 792 w km 2+914 nad ciekiem bez nazwy w miejscowości Jaworznik.
Zamawiający: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach
Wykonawca: Konsorcjum: Lider Probudowa Sp. z o.o. Partner: IMD Paweł Wątroba
Parametry techniczne:
Podstawowe parametry techniczne obiektu istniejącego:
Długość całkowita mostu wraz ze skrzydłami 16,74 m
Szerokość całkowita obiektu 9,63-9,895 m
Rozpiętość teoretyczna 5,38+4,88 m
Kąt skosu 87°
Długość całkowita i szerokość obiektu pozostają bez zmian. Wzmocnienie polega jedynie
na zwiększeniu przekroju betonowego płyty ustroju nośnego.
Istniejący obiekt to 6-przęsłowy wiadukt o konstrukcji zespolonej. Pomost stanowi płyta
żelbetowa zespolona ze stalowymi obetonowanych dźwigarami wraz z poprzecznicami. Przyczółki
wiaduktu murowane z cegły pełnej na zaprawie. Podpory pośrednie stanowią usytuowane
naprzemiennie obetonowane masywne filary ceglane oraz kolumny stalowe w jednym rzędzie. Ściany
czołowe i skrzydła przyczółków wiaduktu murowane z cegły pełnej i zwieńczone betonowym
oczepem. Nawierzchnia obiektu wykonana z kostki granitowej. Chodniki betonowe o nawierzchni
asfaltowej, oddzielone od jezdni krawężnikiem kamiennym
Zakres zadania:
Projekt wzmocnienia istniejącego obiektu mostowego wynika ze zbyt małej nośności i
złego stanu technicznego. W związku ze zbyt niską nośnością konieczne byłoby
ograniczenie użytkowania lub zamknięcie obiektu. Przyjęto, że wzmocnienie będzie
polegało na zwiększeniu przekroju betonowego.
Zamierzenie budowlane obejmuje:
– Wzmocnienie płyty ustroju nośnego przez zwiększenie przekroju betonowego
– Naprawę powierzchni betonowych podpór i ustroju nośnego zaprawami
naprawczymi oraz przez obetonowanie
– Odtworzenie nawierzchni drogowej na dojazdach do obiektu.
Przy opracowaniu niniejszej dokumentacji kierowano się następującymi założeniami:
– Oś drogi wojewódzkiej pozostanie bez zmian
– Wzmocnienie obiektu zaprojektowane na klasę obciążenia B wg PN-85/S-10030
– Odprowadzenie wody opadowej bez zmian w stosunku do stanu istniejącego.
– Realizacja prac naprawczych przy wprowadzeniu ruchu wahadłowego na obiekcie.
Data rozpoczęcia: 28.07.2020
Data zakończenia: 31.12.2020
Wartość kontraktu: 1 189 730,06 zł netto
